Курсовая работа Монтаж надземной части производственного здания

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Кафедра ____________

КУРСОВАЯ РАБОТА

Монтаж надземной части производственного здания

Выполнил(а):  студент(ка) ___курса

факультета ____ обучения________.

Шифр: ___________.

Специальность:____________.

Проверил: ______преподаватель

кафедры ______________-2021

 

Введение

В курсовой работе описываются строительно-монтажные работы по возведению одноэтажного промышленного здания, каркас которого состоит из железобетонных и металлических конструктивных элементов. Начало работ  начинается со срезки растительного слоя грунта и отрывки траншей под фундамент стаканного типа. Монтаж ведется в соответствии с проектом производства монтажных работ (ППМР). Монтаж ведется с приобъектного склада. Строительные конструкции доставляются на объект с завода-изготовителя автомобильным транспортом.

При организации монтажных работ учитываются конструктивные особенности объекта, последовательность монтажа, трудовые затраты, сроки сдачи в эксплуатацию. Работы ведутся  в соответствие со СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции», с соблюдением требований техники безопасности согласно со СНиП «Техника безопасности в строительстве».

  • Технологическая карта на монтаж надземной части производственного здания

Данная технологическая карта разработана для производства работ по возведению надземной части промышленного здания в размерах 144 на 72м, одноэтажного в городе Магнитогорск.

Технологическая карта разработана на монтаж элементов каркаса. Состав работ, рассматриваемый технологической картой:

  1. Монтаж колонн;
  2. Заделка стыков колонн с фундаментами;
  3. Монтаж подкрановых балок;
  4. Монтаж стеновых панелей;
  5. Монтаж стропильных балок;
  6. Монтаж связей;
  7. Монтаж плит покрытия;
  8. Заливка швов плит покрытия;
  9. Монтажная сварка элементов.

 

1.1.Определение объемов работ

Данные по монтируемым  материалам и видам работ приведены в таблице 1.

Таблица 1

Ведомость объемов работ

Наименование работ Марка конструкции Единица измерения Объем работ Примечание
На один конструктивный элемент На один температурный блок На весь объект
Монтаж фундаментных блоков ФБ шт 72 72 72 Размеры: 5,8*0,7*0,6

Масса=2,5т

Монтаж колонн в стакан фундаментов КК Шт 26 26 26 Размеры: 13,25*1,0*0,5

Масса=13,2т

Монтаж колонн средних в стакан фундаментов КС Шт 39 39 39 Размеры: 13,95*1,0*0,5

Масса=6,5т

Монтаж фахверковых колонн КФ Шт 50 50 50 Размеры: 13,97*1,0*0,5

Масса=8,5т

Замоноличивание стыков Стык 115 115 115
Монтаж подкрановых балок ПБ шт 96 96 96 Размеры:

6*1,4*0,65

Масса=5,т

Сварка монтажных стыков м 384 384 384
Монтаж стропильных ферм СФ Шт 52 52 52 Размеры:

36*3,13*0,5

Масса=5,91т

Сварка стыков ферм с колонной М 31,2 31,2 31,2
Укладка плит покрытия ПП Шт 576 576 576 Размеры: 6,0*3*0,3

Масса=2,7т

Сварка стыков ферм и плит покрытия М 568 10345 10345
Установка панелей стеновых СП Шт 792 792 792 Размеры: 5,98*0,988*0,08м

Масса=0,094т

Сварка стыков СП и колонн м 1103 1103 1103
Монтаж зенитныч фонарей ЗФ шт 96 96 96 Размеры: 3*3*0,05м

Масса=0,07т

Установка оконных блоков ОБ шт 40 40 0 Размеры

5,8*1,8*0,6

Масса 2,3т

 

Рис.4. Монтируемые конструкции

1.2.Калькуляция затрат труда и машинного времени

На склад поступают сборные железобетонные изделия, заводской готовности. Доставка конструкций осуществляется с помощью специализированного автотранспорта. Разгрузка осуществляется с помощью монтажных кранов и грузозахватных приспособлений.

Вначале осуществляется монтаж колонн крайнего и среднего ряда, после набора прочности бетона в стыках, осуществляется монтаж подкрановых балок. Монтаж элементов покрытия осуществляется после набора жесткости каркаса здания. В одном потоке монтируются стропильные балки и плиты покрытия. После монтажа элементов покрытия осуществляется монтаж колонн фахверка, а на них уже навешиваются стеновые панели.

Разгрузка и доставка к месту монтажа производится с помощью траверс и стропов. В качестве средств подмащивания используются подмости и навесные люльки.

1.3.Технология производства работ

Монтаж железобетонных колонн

До установки колонн следует:

- устроить фундаменты под колонны и проверить соответствие их проектному положению с помощью геодезических инструментов;

- засыпать пазухи фундаментов;

- нанести риски установочных осей на верхнем обрезе фундаментов и боковых  гранях колонн;

- устроить дороги для проезда крана;

- подготовить площадки для складирования колонн у места их установки;

- доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства, приспособления и  инструменты.

Железобетонные колонны на объекте раскладывают на деревянных подкладках в зоне действия монтажного крана. Толщина подкладки должна быть не менее 25 мм.

При отсутствии монтажных петель колонны стропят петлей – удавкой за места, обозначенные заводом-изготовителем. Канат при этом должен быть без узлов и перекрутов. Для предохранения каната от перегиба и перетирания под ребра колонн необходимо подложить стальные прокладки.

Каждую колонну следует осмотреть, чтобы она не была деформирована, не имела повреждений, трещин, раковин, окопов, обнаженной арматуры, наплывов бетона, и проверить геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.

Для выверки и временного закрепления колонн используют комплект монтажной оснастки, размещаемый в контейнере.

Колонны устанавливают в стаканы фундамента на армобетонные подкладки. Для обеспечения устойчивости колонны высотой более 12 м кроме клиновых вкладышей используют расчалки, которые временно крепят колонну в плоскости наименьшей жесткости.

При доставке колонн на строительную площадку следует проверить точность их размеров и положения закладных деталей с помощью стальных компрированных рулеток. На все колонны должны быть нанесены установочные риски (риски геометрических осей колонн в верхнем и нижнем сечении их) несмываемой краской. Погрешность контрольных измерений не должна превышать 10 % допускаемого отклонения.

При монтаже колонн необходимо проверять: совмещение риски на грани в нижней части колонны с разбивочной риской на верхнем срезе фундамента, вертикальность колонн, отметки крановой консоли и оголовка колонны. Совмещение осей колонны и разбивочных осей на фундаменте следует контролировать по двум осям с помощью деревянного угольника и слесарного метра. Вертикальность колонны проверяют с помощью теодолита при двух положениях вертикального круга его по двум разбивочным осям. Отметки опорных площадок для подкрановых балок и ферм контролируют методом геометрического нивелирования; для применяется навесная нивелирная рейка.

Допускаемая погрешность при контроле точности указанных параметров не должна превышать 20% допускаемого отклонения на контролируемый параметр.

Для изготовления подкрановых балок используются широкополочные двутавровые балки несимметричные — для балок пролетом 6 м. Конструкция балок предусматривает центральное опирание их на колонны через опорные ребра. Балки между собой, а также с колоннами соединяют болтами с колоннами связевых ячеек здания - сваркой. Опираются подкрановые балки на закладную деталь консоли колонны.

Балки пролетом 6 м тормозных ферм не имеют.

Балки при выгрузке укладывают на деревянные подкладки под углом к оси колонн. Такое расположение дает возможность осмотреть и подготовить торцы подкрановых балок перед укрупнением и установкой.

Установку подкрановых балок по каждому ряду колонн следует начинать в связевой ячейке.

Предварительно к колоннам крепят приставные или навесные лестницы-площадки. В это же время монтажники очищают балки от грязи, закрепляют предохранительный канат и готовят инструмент. Затем привязав оттяжки, стропуют балку. По сигналу бригадира монтажников машинист поднимает и подает балку к месту установки; монтажники при помощи оттяжек придают балке положение, близкое к проектному, удерживая ее на высоте 15 см от опорной поверхности.

Монтажники, стоящие на лестницах - площадках, подводят и, ориентируют по рискам, устанавливают балку в проектное положение. Проверив правильность положения балки в плане, закрепляют ее четырьмя болтами. После этого по сигналу бригадира машинист ослабляет натяжение стропов, монтажники расстроповывают балку, а бригадир окончательно проверяет правильность ее закрепления. В это время два других монтажника подготавливают следующую балку к подъему.

Антон Сафронов
Автор
Антон Сафронов (46 лет). Образование Московская гуманитарно-техническая академия (МГТА). Эксперт в областях точных наук и таких языков как: русский, немецкий и английский. Автор многих статей, на сайте для помощи студентам в выполнении научных работ.