Курсовая работа Монтаж надземной части производственного здания
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Кафедра ____________
КУРСОВАЯ РАБОТА
Монтаж надземной части производственного здания
Выполнил(а): студент(ка) ___курса
факультета ____ обучения________.
Шифр: ___________.
Специальность:____________.
Проверил: ______преподаватель
кафедры ______________-2021
Введение
В курсовой работе описываются строительно-монтажные работы по возведению одноэтажного промышленного здания, каркас которого состоит из железобетонных и металлических конструктивных элементов. Начало работ начинается со срезки растительного слоя грунта и отрывки траншей под фундамент стаканного типа. Монтаж ведется в соответствии с проектом производства монтажных работ (ППМР). Монтаж ведется с приобъектного склада. Строительные конструкции доставляются на объект с завода-изготовителя автомобильным транспортом.
При организации монтажных работ учитываются конструктивные особенности объекта, последовательность монтажа, трудовые затраты, сроки сдачи в эксплуатацию. Работы ведутся в соответствие со СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции», с соблюдением требований техники безопасности согласно со СНиП «Техника безопасности в строительстве».
- Технологическая карта на монтаж надземной части производственного здания
Данная технологическая карта разработана для производства работ по возведению надземной части промышленного здания в размерах 144 на 72м, одноэтажного в городе Магнитогорск.
Технологическая карта разработана на монтаж элементов каркаса. Состав работ, рассматриваемый технологической картой:
- Монтаж колонн;
- Заделка стыков колонн с фундаментами;
- Монтаж подкрановых балок;
- Монтаж стеновых панелей;
- Монтаж стропильных балок;
- Монтаж связей;
- Монтаж плит покрытия;
- Заливка швов плит покрытия;
- Монтажная сварка элементов.
1.1.Определение объемов работ
Данные по монтируемым материалам и видам работ приведены в таблице 1.
Таблица 1
Ведомость объемов работ
| Наименование работ | Марка конструкции | Единица измерения | Объем работ | Примечание | ||
| На один конструктивный элемент | На один температурный блок | На весь объект | ||||
| Монтаж фундаментных блоков | ФБ | шт | 72 | 72 | 72 | Размеры: 5,8*0,7*0,6
Масса=2,5т |
| Монтаж колонн в стакан фундаментов | КК | Шт | 26 | 26 | 26 | Размеры: 13,25*1,0*0,5
Масса=13,2т |
| Монтаж колонн средних в стакан фундаментов | КС | Шт | 39 | 39 | 39 | Размеры: 13,95*1,0*0,5
Масса=6,5т |
| Монтаж фахверковых колонн | КФ | Шт | 50 | 50 | 50 | Размеры: 13,97*1,0*0,5
Масса=8,5т |
| Замоноличивание стыков | Стык | 115 | 115 | 115 | ||
| Монтаж подкрановых балок | ПБ | шт | 96 | 96 | 96 | Размеры:
6*1,4*0,65 Масса=5,т |
| Сварка монтажных стыков | м | 384 | 384 | 384 | ||
| Монтаж стропильных ферм | СФ | Шт | 52 | 52 | 52 | Размеры:
36*3,13*0,5 Масса=5,91т |
| Сварка стыков ферм с колонной | М | 31,2 | 31,2 | 31,2 | ||
| Укладка плит покрытия | ПП | Шт | 576 | 576 | 576 | Размеры: 6,0*3*0,3
Масса=2,7т |
| Сварка стыков ферм и плит покрытия | М | 568 | 10345 | 10345 | ||
| Установка панелей стеновых | СП | Шт | 792 | 792 | 792 | Размеры: 5,98*0,988*0,08м
Масса=0,094т |
| Сварка стыков СП и колонн | м | 1103 | 1103 | 1103 | ||
| Монтаж зенитныч фонарей | ЗФ | шт | 96 | 96 | 96 | Размеры: 3*3*0,05м
Масса=0,07т |
| Установка оконных блоков | ОБ | шт | 40 | 40 | 0 | Размеры
5,8*1,8*0,6 Масса 2,3т |
Рис.4. Монтируемые конструкции
1.2.Калькуляция затрат труда и машинного времени
На склад поступают сборные железобетонные изделия, заводской готовности. Доставка конструкций осуществляется с помощью специализированного автотранспорта. Разгрузка осуществляется с помощью монтажных кранов и грузозахватных приспособлений.
Вначале осуществляется монтаж колонн крайнего и среднего ряда, после набора прочности бетона в стыках, осуществляется монтаж подкрановых балок. Монтаж элементов покрытия осуществляется после набора жесткости каркаса здания. В одном потоке монтируются стропильные балки и плиты покрытия. После монтажа элементов покрытия осуществляется монтаж колонн фахверка, а на них уже навешиваются стеновые панели.
Разгрузка и доставка к месту монтажа производится с помощью траверс и стропов. В качестве средств подмащивания используются подмости и навесные люльки.
1.3.Технология производства работ
Монтаж железобетонных колонн
До установки колонн следует:
- устроить фундаменты под колонны и проверить соответствие их проектному положению с помощью геодезических инструментов;
- засыпать пазухи фундаментов;
- нанести риски установочных осей на верхнем обрезе фундаментов и боковых гранях колонн;
- устроить дороги для проезда крана;
- подготовить площадки для складирования колонн у места их установки;
- доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты.
Железобетонные колонны на объекте раскладывают на деревянных подкладках в зоне действия монтажного крана. Толщина подкладки должна быть не менее 25 мм.
При отсутствии монтажных петель колонны стропят петлей – удавкой за места, обозначенные заводом-изготовителем. Канат при этом должен быть без узлов и перекрутов. Для предохранения каната от перегиба и перетирания под ребра колонн необходимо подложить стальные прокладки.
Каждую колонну следует осмотреть, чтобы она не была деформирована, не имела повреждений, трещин, раковин, окопов, обнаженной арматуры, наплывов бетона, и проверить геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.
Для выверки и временного закрепления колонн используют комплект монтажной оснастки, размещаемый в контейнере.
Колонны устанавливают в стаканы фундамента на армобетонные подкладки. Для обеспечения устойчивости колонны высотой более 12 м кроме клиновых вкладышей используют расчалки, которые временно крепят колонну в плоскости наименьшей жесткости.
При доставке колонн на строительную площадку следует проверить точность их размеров и положения закладных деталей с помощью стальных компрированных рулеток. На все колонны должны быть нанесены установочные риски (риски геометрических осей колонн в верхнем и нижнем сечении их) несмываемой краской. Погрешность контрольных измерений не должна превышать 10 % допускаемого отклонения.
При монтаже колонн необходимо проверять: совмещение риски на грани в нижней части колонны с разбивочной риской на верхнем срезе фундамента, вертикальность колонн, отметки крановой консоли и оголовка колонны. Совмещение осей колонны и разбивочных осей на фундаменте следует контролировать по двум осям с помощью деревянного угольника и слесарного метра. Вертикальность колонны проверяют с помощью теодолита при двух положениях вертикального круга его по двум разбивочным осям. Отметки опорных площадок для подкрановых балок и ферм контролируют методом геометрического нивелирования; для применяется навесная нивелирная рейка.
Допускаемая погрешность при контроле точности указанных параметров не должна превышать 20% допускаемого отклонения на контролируемый параметр.
Для изготовления подкрановых балок используются широкополочные двутавровые балки несимметричные — для балок пролетом 6 м. Конструкция балок предусматривает центральное опирание их на колонны через опорные ребра. Балки между собой, а также с колоннами соединяют болтами с колоннами связевых ячеек здания - сваркой. Опираются подкрановые балки на закладную деталь консоли колонны.
Балки пролетом 6 м тормозных ферм не имеют.
Балки при выгрузке укладывают на деревянные подкладки под углом к оси колонн. Такое расположение дает возможность осмотреть и подготовить торцы подкрановых балок перед укрупнением и установкой.
Установку подкрановых балок по каждому ряду колонн следует начинать в связевой ячейке.
Предварительно к колоннам крепят приставные или навесные лестницы-площадки. В это же время монтажники очищают балки от грязи, закрепляют предохранительный канат и готовят инструмент. Затем привязав оттяжки, стропуют балку. По сигналу бригадира монтажников машинист поднимает и подает балку к месту установки; монтажники при помощи оттяжек придают балке положение, близкое к проектному, удерживая ее на высоте 15 см от опорной поверхности.
Монтажники, стоящие на лестницах - площадках, подводят и, ориентируют по рискам, устанавливают балку в проектное положение. Проверив правильность положения балки в плане, закрепляют ее четырьмя болтами. После этого по сигналу бригадира машинист ослабляет натяжение стропов, монтажники расстроповывают балку, а бригадир окончательно проверяет правильность ее закрепления. В это время два других монтажника подготавливают следующую балку к подъему.
Другие добавленные работы
